自古以來，交通一直影響著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。然而，在當(dāng)今不斷變化的世界中，城市交通發(fā)展的現(xiàn)狀仍然跟不上人類的出行需求，交通擁堵已經(jīng)成為城市監(jiān)管的一大難題。智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，在解決現(xiàn)代城市交通擁堵方面發(fā)揮著非常積極的作用。智能和交通的結(jié)合正成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。智能交通系統(tǒng)是國際交通科學(xué)技術(shù)的前沿，也是交通管理和交通服務(wù)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。
智能交通集成了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)的新興技術(shù)。支持交通管理、交通、出行等領(lǐng)域的全過程，使交通系統(tǒng)具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力。在區(qū)域范圍內(nèi)，充分保障城市交通安全，提高交通運(yùn)行效率和管理水平。
智能交通信號(hào)燈是由電子攝像頭、服務(wù)器、信號(hào)燈等硬件配套組成的一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)字交通控制系統(tǒng)，可以將攝像頭拍攝到的實(shí)時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)傳遞給信號(hào)燈的控制系統(tǒng)，信號(hào)燈控制系統(tǒng)根據(jù)數(shù)據(jù)信息隨時(shí)調(diào)整紅綠燈信號(hào)的時(shí)長，這樣可以大大提升道路通行能力。
交通信號(hào)燈可以根據(jù)道路的需要，自動(dòng)控制紅綠燈的顯示時(shí)長。交叉路口，沒車的道路信號(hào)燈顯示的紅燈時(shí)間會(huì)比較長，相對(duì)的，車多的道路則顯示的綠燈時(shí)間會(huì)比較長。再比如說在深夜人流、車流稀少的時(shí)候，紅燈可自動(dòng)變成綠燈讓車輛通行。
交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號(hào)燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。交通信號(hào)燈可分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。
法馬交通作為一家國內(nèi)智能交通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌交通信號(hào)燈廠商，一直致力于提供更成熟、完善的交通信號(hào)燈、交通信號(hào)設(shè)備桿架、交通信號(hào)控制機(jī)等硬件設(shè)備技術(shù)服務(wù);必將為國內(nèi)交通信號(hào)燈市場(chǎng)，為世界的ITS城市智能化交通管理事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。也為實(shí)現(xiàn)打造高效、完美的智能交通環(huán)境而奮斗!
2005年法馬成立今，10余年來一直從事智能交通行業(yè)，目前產(chǎn)品覆蓋LED交通燈系列、信號(hào)控制機(jī)系列、燈桿系列，擁有職員300多人，目前有深圳生產(chǎn)基地和揚(yáng)州生產(chǎn)基地，廠房占地面積50多畝，先后獲得多家銀行高額授信、國內(nèi)外數(shù)十項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證及創(chuàng)新技術(shù)，公司擁有行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新能力水平、穩(wěn)定的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、穩(wěn)定的應(yīng)用技術(shù)、ERP、CRM、各類生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全的資金、人才、管理運(yùn)營、設(shè)備優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)值居于行業(yè)前列。
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