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交通信號(hào)燈是交通信號(hào)中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成，交通信號(hào)燈控制設(shè)置在符合設(shè)置判別條件的情況下，應(yīng)該以提高道路通行能力，保證人民生命安全為根本目標(biāo)，并且遵循主要原則如下：

1、實(shí)用性——采用實(shí)用、可靠、經(jīng)過檢驗(yàn)的技術(shù)

所采用技術(shù)和設(shè)備都應(yīng)經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)是成功的。要堅(jiān)持引進(jìn)與消化吸收的相結(jié)合，逐步實(shí)現(xiàn)先進(jìn)設(shè)備的國產(chǎn)化。應(yīng)用軟件要符合我國交通管理的特點(diǎn)，滿足管理需求，界面要直觀、友好，系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易學(xué)，且高度智能。

2、先進(jìn)性——采用先進(jìn)技術(shù)、不斷更新

應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和計(jì)算機(jī)軟件并有完備功能；

系統(tǒng)要具有不斷升級(jí)、更新的能力；

在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，從技術(shù)手段、軟件開發(fā)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、管理、應(yīng)用等各方面力求創(chuàng)新和突破。
3、可靠性——設(shè)備必須可靠、耐用、有自動(dòng)糾錯(cuò)能力

應(yīng)選用高集成度的設(shè)備，系統(tǒng)要有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力，要有系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)報(bào)警功能。系統(tǒng)應(yīng)保證在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行時(shí)，路口機(jī)降級(jí)到單點(diǎn)控制。系統(tǒng)應(yīng)該在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)得到恢復(fù)。

4、經(jīng)濟(jì)性——應(yīng)該采用性能好、價(jià)格低的方案和設(shè)備

5、開放性——具有可擴(kuò)充能力和更換方便的產(chǎn)品

系統(tǒng)中的各種設(shè)備應(yīng)有良好的互聯(lián)能力和互操作能力。必須遵守最新的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)遵守開放的原則，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要有外部接口，能方便地與外部設(shè)備連接，使系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展能力。

6、整體性——子系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，接口清楚，通信良好，在邏輯上是一個(gè)整體，彼此分工協(xié)作，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

7、規(guī)范性——必須符合交通燈設(shè)置規(guī)范

應(yīng)依據(jù)國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，形成一套適合當(dāng)?shù)亟煌ü芾淼男盘?hào)處理和交換的規(guī)范，并需要有一整套的管理規(guī)章制度作保證。

公路和城市道路 交通信號(hào)燈系統(tǒng)的設(shè)置管理，必須以國家、城市現(xiàn)行的政策、法規(guī)和規(guī)范為依據(jù)，與城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市總體規(guī)劃、城市用地規(guī)劃、城市綜合交通管理、城市綜合運(yùn)輸管理相銜接；堅(jiān)持系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)，圍繞城市大系統(tǒng)開展工作；遵循當(dāng)前服從長遠(yuǎn)，局部服從整體，治標(biāo)服從治本的原則，堅(jiān)持以人為本，著重 從提高人民的交通安全、城市環(huán)境質(zhì)量、居住生活質(zhì)量、增強(qiáng)城市活力和競(jìng)爭(zhēng)力等方面著手展開研究；建立一個(gè)與城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)民發(fā)展水平相一致，安全、暢通、秩序良好的城市交通體系。