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不管是開(kāi)車的還是不開(kāi)車的，我們都知道紅燈停綠燈行，但紅綠燈是什么時(shí)候有的？為什么紅燈停、綠燈行？這些你真的知道嗎？

為什么非是紅燈停、綠燈行呢？傳言，紅綠燈起源于歐洲，古時(shí)歐洲的美女喜歡穿紅衣服，坐馬車的男人們總是情不自禁的停下來(lái)欣賞，當(dāng)時(shí)馬車也很少不會(huì)堵車停下來(lái)看也就看了。

其實(shí)關(guān)于紅綠燈有更科學(xué)的說(shuō)法。據(jù)可靠記載，最早的紅綠燈起源于19世紀(jì)初的英國(guó)，當(dāng)時(shí)，在美麗的英國(guó)約克城，著紅裝的女人表示“已婚”，綠裝的女人則是“未婚”，受紅綠裝啟發(fā)，機(jī)械師德哈特在1868年設(shè)計(jì)了紅、綠兩色的煤氣交通信號(hào)燈，由一名手持長(zhǎng)桿的警察通過(guò)牽動(dòng)皮帶來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。只可惜，這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。之后，1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復(fù)交通信號(hào)燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開(kāi)始出現(xiàn)，美國(guó)人還完善了信號(hào)控制系統(tǒng)。那時(shí)，紅綠燈已從煤氣進(jìn)化為電氣，與現(xiàn)代的紅綠燈沒(méi)有多少差距。那么既然已經(jīng)推廣開(kāi)來(lái)，便要對(duì)紅綠燈的顏色有科學(xué)的論證，究竟什么顏色更能引起人們注意？巧的是，先前的紅綠燈顏色正好與科學(xué)論證相同，根據(jù)瑞利散射定律，人對(duì)紅色、綠色較敏感。

同時(shí)，從顏色的色譜理論來(lái)講，紅色的色譜最長(zhǎng)，同樣的地方，最遠(yuǎn)最先看到的是紅色，而且紅色透霧性好。因而用紅燈來(lái)提醒人們停下來(lái)注意安全，用綠色表示可以通行，不過(guò)也有例外，據(jù)說(shuō)在新中國(guó)剛剛成立時(shí)，就有過(guò)一段時(shí)間改成了紅燈行綠燈停，因?yàn)椤耙诩t燈的照耀下前進(jìn)”，但后來(lái)由于不科學(xué)，又改了回去。而黃色信號(hào)燈的發(fā)明者則是我國(guó)的胡汝鼎，想當(dāng)年，胡汝鼎懷著“科學(xué)救國(guó)”的抱負(fù)到美國(guó)深造
還曾是愛(ài)迪生的高徒。一天，他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈正要過(guò)馬路，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車“呼”地擦身而過(guò)，嚇得一身冷汗，“不能這樣客死異鄉(xiāng)呀！”，驚魂未定的他回到宿舍，反復(fù)琢磨，終于想到在紅、綠燈中間加上一個(gè)黃色信號(hào)燈，提醒人們注意危險(xiǎn)。就這樣，黃色信號(hào)燈“瓜熟蒂落”，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，很多年以后會(huì)有人因?yàn)辄S燈閃爍不停一夜未歸，這主要是因?yàn)槟骋荒杲煌ú块T有了新規(guī)定：嚴(yán)禁黃燈通行，而后來(lái)因?yàn)闊o(wú)法執(zhí)行，而改為了闖紅燈會(huì)被警告

客觀的站在社會(huì)文明的高度來(lái)講，交通信號(hào)燈對(duì)行車安全意義巨大，功勞是可表的，所以我們一定要睜大眼睛，看清紅綠燈，遵章守法，那也是在保護(hù)自己的生命！