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法馬淺談|常見交通信號(hào)燈問題有哪些?

2021-04-19

交通信號(hào)燈的歷史可以追溯到150多年前,比機(jī)動(dòng)車的普及還早,一個(gè)多世紀(jì)以來,給我們的生活出行帶了了井然有序很更多的便利。同時(shí),交通信號(hào)燈在使用的過程中,也會(huì)難以避免出現(xiàn)各種類型的問題,今天法馬就常見交通信號(hào)燈問題,和大家一起來學(xué)習(xí)一下:



1、信號(hào)燈不能正常使用。信號(hào)燈硬件缺損或故障,不能正常顯示,導(dǎo)致信號(hào)燈不亮、單一燈色顯示時(shí)間過長、信號(hào)燈亮度不夠等問題。

2、信號(hào)燈使用“復(fù)合燈”。“復(fù)合燈”是指在同一個(gè)發(fā)光單元內(nèi)顯示紅、黃、綠燈多種燈色。未按標(biāo)準(zhǔn)要求“紅色、黃色、綠色三個(gè)幾何位置分立”,色盲、色弱等交通參與者無法通過位置辨別信號(hào)燈的燈色,存在安全隱患。

3、信號(hào)燈排列順序不規(guī)范。信號(hào)燈紅黃綠應(yīng)該由上往下、由左往右排列。

4、信號(hào)燈應(yīng)設(shè)未設(shè)。已達(dá)到設(shè)置條件的路口或路段未設(shè)置信號(hào)燈,路口交通秩序差,易導(dǎo)致交通擁堵,甚至引發(fā)交通事故。

5、信號(hào)燈安裝數(shù)量過少。道路路段雙向六車道及以上的大型路口每個(gè)進(jìn)口方向僅設(shè)置1組信號(hào)燈(主燈),無法滿足信號(hào)燈的覆蓋范圍要求,影響駕駛?cè)藴?zhǔn)確辨識(shí)。

6、信號(hào)燈安裝位置和方位不正確。信號(hào)燈的位置未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置,不符合駕駛?cè)说囊曊J(rèn)習(xí)慣,不利于駕駛?cè)说目焖僮R(shí)別和反應(yīng)。

7、信號(hào)燈安裝位置過遠(yuǎn)。信號(hào)燈設(shè)置的位置距離所指示方向停止線達(dá)到80米以上,在霧霾或光照比較強(qiáng)烈時(shí)影響駕駛?cè)藴?zhǔn)確辨識(shí),存在交通隱患。

8、信號(hào)燈被遮擋。部分道路上信號(hào)燈特別是立柱式信號(hào)燈,被樹木、廣告牌和宣傳橫幅等遮擋,影響駕駛?cè)艘曊J(rèn),存在交通安全隱患。

9、信號(hào)燈與路口車道功能不匹配。在沒有專用左轉(zhuǎn)車道或?qū)S糜肄D(zhuǎn)車道的路口設(shè)置了左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈及專用左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)相位,信號(hào)燈與路口車道功能不匹配。



10、方向指示信號(hào)燈放行相位通行權(quán)沖突。部分路口方向指示燈與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈(即滿屏燈)綠燈同亮,或左、直、右三個(gè)方向指示信號(hào)燈綠燈同亮,存在信號(hào)燈指示的機(jī)動(dòng)車交通流與同向非機(jī)動(dòng)車、行人交通流通行權(quán)以及對(duì)向交通流沖突的問題,存在安全隱患和執(zhí)法定責(zé)問題。

11、信號(hào)燈燈色轉(zhuǎn)換順序不規(guī)范。紅-綠-黃-紅,其中黃燈時(shí)長應(yīng)為3~5秒。

12、信號(hào)燈信號(hào)配時(shí)不合理。信號(hào)燈配時(shí)未考慮交通流量的實(shí)時(shí)變化情況,全天各時(shí)段配時(shí)方案固定不變或只有一、兩個(gè)方案。

13、行人過街信號(hào)時(shí)間不足。設(shè)置的行人綠燈時(shí)間不足,或沒有采取交通工程措施縮短行人過街距離,導(dǎo)致行人無法在綠燈期間安全通過路口,存在安全隱患。

以上就是法馬和大家一起學(xué)習(xí)的關(guān)于交通信號(hào)燈的常見的13個(gè)問題,希望可以幫助到大家,方便安全出行。
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