什么是交通信號燈相位?在信號控制交叉口,其每一種控制狀態(tài)(一種通行權(quán)),即對各種進口道不同方向所顯示的不同燈色的組合,就稱為一個交通信號燈相位。交通信號燈相位其實就是針對不同方向的交通流,給予相應(yīng)的放行的時間。相位設(shè)置信息主要包括信號周期、紅燈時間、綠燈時間,綠燈時間最后2-3秒為黃燈。
例如:
在一個標(biāo)準(zhǔn)的十字路口有十二種車輛運動方式,分別是直行(東-西,西-東,南-北,北-南),小轉(zhuǎn)(東-北,西-南,北-西,南-東),大轉(zhuǎn)(東-南,西-北,北-東,南-西)。
這十二種運動可以分為四組:
1、第一組
東西直行:東-西,西-東,東-北,西-南
2、第二組
南北直行:南-北,北-南,南-東,北-西
3、第三組
東南西北:東-南,西-北
4、第四組
北東南西:北-東,南-西
4組交通信號燈都需要采用不同的信號控制,也就是四個不同的相位,不同的相位批次獨立,互不干擾。若是各相位的周期相等,則需要單獨設(shè)置。
如果是交叉口信號相位的設(shè)置,則需要根據(jù)每個交叉口的具體情況來考慮的。一般情況下,相位數(shù)越少,整體交通延誤會越小。然而,當(dāng)交叉口的各個方向交通流都很大時,在同一個相位內(nèi)部產(chǎn)生過多交通流質(zhì)檢的沖突,則必須設(shè)置更多相位才能夠給各個方向交通流分配合理“路權(quán)通行”綠燈,這樣,才可以有效減少在相位時間段內(nèi)的沖突,從而增加交通安全和通行效率。